Bei der französischen Stellantismarke gibt es eine Veränderung im Marketing. Für Roman Franke übernimmt dort Stefanie Becker.

Für die Bundesregierung ist es ein unglückliches Zusammentreffen: Am ersten Geltungstag der neuen Regeln für Benzinpreiserhöhungen erreicht der Dieselpreis einen neuen Rekordwert.

Die Tschechen verabschieden sich von ihrem einst wichtigsten Absatzmarkt. In wenigen Jahren war der Absatz in China um gut 95 Prozent gefallen. Nun rücken andere Märkte in den Fokus.

Der Tech-Konzern hatte mit seinen Elektroautos in China und darüber hinaus einen Hype erschaffen. Jetzt ist klar: Operativ hat Xiaomi in dem Geschäftsbereich kurz nach dem Start bereits einen Gewinn erwirtschaftet.

Wohin geht die Reise in Vertrieb und Werkstattgeschäft in den nächsten Jahren? Das ist die Leitfrage des neuen Automotive Business Day von »kfz-betrieb« am 9. Juni in Würzburg. Natürlich geht es um Kernthemen der Branche. Das Programm ist breit gefächert.

Smart hat einen neuen Verantwortlichen für den deutschen Markt. Der bisherige Vertriebschef Florian Nemitz folgt als CEO auf Wolfgang Ufer.

Auf Basis des Nachfolgers der A110 baut Alpine eine ganze Familie elektrischer Sportwagen. Sie sollen leicht sein, auf der Rennstrecke funktionieren und vielleicht doch noch nach Benzin riechen.

Am 1. April berichtete »kfz-betrieb« von einer neuen Tankstellenkette, gegründet von familiengeführten Autohäusern. Schnell zeigte die Beschreibung des Konzepts jedoch, dass die Initiative nur eine Erfindung aus tagesaktuellem Anlass war. Tankkosten lasten aktuell zwar schwer auf Verbrauchern. Das beschriebene neuartige Konzept von Tankkrediten war jedoch wohl kaum tragfähig.

Auf der Plattform Carvago erreichte die Nachfrage nach gebrauchten E-Fahrzeugen Ende März einen Anteil von über 26 Prozent. Topseller ist der VW ID.4.

Ende März eröffnete Autoland eine neue Filiale in Wismar und verkaufte gleich am ersten Tag 54 Fahrzeuge.

(Achtung: Hier handelt es sich um einen redaktionellen Aprilscherz!) Die Ertragslage im Handel ist in vielen Betrieben angespannt. Eine Gruppe familiengeführter Autohäuser will es dabei nicht bewenden lassen – und sieht angesichts steigender Spritpreise Chancen als Tankstellen-Verbund. Eine innovative Erlösquelle: die Finanzierung ganzer Tankfüllungen. Auch KI spielt eine Rolle.

Jeder Motor hat seine eigene Geschichte. Manche haben Millionen Kilometer auf der Uhr, andere gerade das erste Kapitel aufgeschlagen. Doch ganz gleich, ob alt oder neu – jeder Motor verdient Pflege, die über das Gewöhnliche hinausgeht.

1901 wechselte Wilhelm Baier vom Leder zum Metall. Sein Unternehmen folgte diesem Prinzip: vom Draht zum Stahl, vom Stoff zum Glas, vom Kraftstoff zum Strom. Das Unternehmen feiert in diesem Jahr sein 125-jähriges Bestehen. Ein Rückblick auf eine Firmengeschichte.

Vor 30 Jahren aber war die Welt verrückt nach schicken Zweitürern und Sonnenflitzern. Ein Hype, den Mercedes auf die Spitze trieb: Mit dem SLK zeigten die Stuttgarter den ersten Roadster mit klappbarem Metalldach, ein Coupé-Cabrio, das Geschichte schrieb.

Vor hundert Jahren hat erstmals eine zentral und elektrisch gesteuerte Ampel in Deutschland den Verkehr geregelt. Bei ihrem Siegeszug haben die Lichtzeichenanlagen aber weniger dazugelernt, als sie eigentlich könnten, um Staus und Unfälle zu verhindern. Doch neue Technik macht Hoffnung auf freiere Fahrt.

Die Dauerausstellung mit ihren über 80 historischen Freizeitfahrzeugen wird ab November mit neuem Konzept umfassend modernisiert. Für den Umbau wird das Museum nach einem großen Jubiläumsfest anlässlich des 15-jährigen vorübergehend geschlossen.

Wohin geht die Reise in Vertrieb und Werkstattgeschäft in den nächsten Jahren? Das ist die Leitfrage des neuen Automotive Business Day von »kfz-betrieb« am 9. Juni in Würzburg. Natürlich geht es um Kernthemen der Branche. Das Programm ist breit gefächert.

Nach wechselhaften Zeiten ist der Thermostat-Experte Wahler wieder selbstständig. Geschäftsführer Holger Kiebel gibt Auskunft über Unternehmen, Produkte und Aftermarket-Strategie.

Wie schon beim I20 kann auch beim Kleinwagen der Koreaner das Laufrad der Kraftstoffpumpe aufquellen und für einen zu niedrigen Kraftstoffdruck sorgen. Hierzulande müssen daher über 22.000 Einheiten zur Reparatur.

Mithilfe von Getriebeölspülungen kann man schwindende Umsätze beim Motorölwechsel spielend ausgleichen. Spielend? Leider nein. Denn auch die Arbeit an Automatikgetrieben ist eine, für die es Hirn und einiges mehr braucht. Wir verraten, was alles.

Seit 20 Jahren steht der Online-Reifengroßhandel GETTYGO für konsequente Kundenorientierung. Dabei ging das Unternehmen stets mit den steigenden Anforderungen des Marktes – vom Reifenfokus zum Teile- und Serviceanbieter inklusive Autoservicetool.

Ja, manche Autos sind berühmt. Doch manchmal ist es vor allem der Motor, der die Legende schreibt. Fünf Triebwerke, die ganze Marken geprägt haben – und für die man das Auto eigentlich nur als Verpackung gekauft hat. 

Dass sich ausgerechnet der vernünftigste Autohersteller der Welt ein Auto wie den GR leistet! 280 PS, Allradantrieb und ein speziell konstruiertes Fahrwerk machen den Vier-Meter-Zwerg zum Höhe- und Endpunkt der Hot-Hatch-Ära.

Im Interview beschreibt Dr. Christoph Lauterwasser, Generalsekretär des Verbands der Versicherungs-Forschungszentren RCAR, warum Unfallreparaturen immer teurer werden und wie sich chinesische Autobauer hier aufstellen.

Lisa Petersen hat den Vorstandsvorsitz des Scania-Händlerverbands übernommen. Das Gremium stellt sich in einer Zeit tiefgreifender Veränderungen neu auf.

Das Kfz-Gewerbe in Bremen legt eine durchmischte Jahresbilanz hin. Während das Werkstattgeschäft weiter stark ist, schrumpfte der Gesamtumsatz.

Vor mehr als 40 Jahren gegründet, jetzt Geschichte: Der europäische Dachverband für das Kfz-Handwerk Cecra geht in dem neuen AME auf. In Brüssel besiegelten die Spitzenvertreter ihren Zusammenschluss.

Der Automarkt des Kfz-Gewerbes Thüringen steckt nicht in der Krise. Doch die Ausbildungszahlen sinken weiter. Hier will Präsident Helmut Peter abhelfen.

Lisa Petersen hat den Vorstandsvorsitz des Scania-Händlerverbands übernommen. Das Gremium stellt sich in einer Zeit tiefgreifender Veränderungen neu auf.

VW Nutzfahrzeuge erweitert das Crafter-Programm um einen Kofferaufbau und einen Kipper. Beide gibt es über das Händlernetz – mit bis zu fünf Jahren Herstellergarantie.

Bis 2030 sollen 80 Prozent der MAN-Kunden maximal eine halbe Stunde zur nächsten Werkstatt fahren. Ein Drittel der Investition soll in die E-Mobilität fließen – vom Schulungsbudget bis zu Ladepunkten.

Günstig, kompakt und mit city-optimierter Reichweite: Ford bringt Ende des Jahres einen neuen E-Transporter auf die Straße. Kannibalisierungseffekte zu den bestehenenden Modellen erwartet der Hersteller nicht.

Kfz-Unternehmer machen sich strafbar, wenn sie illegale Kältemittel kaufen und verwenden. Zudem drohen Schäden an den Kundenfahrzeugen.

Der EU AI Act tritt im August vollständig in Kraft und stellt den deutschen Automobilhandel vor erhebliche Herausforderungen. Viele Händler, Makler und Leasinggesellschaften nutzen KI-Tools – oft ohne es zu wissen. Allerdings liegt die Verantwortung beim Anwender. Es drohen Millionenstrafen.

Das „Recht auf Reparatur“ gilt auch für Autos. Am Mittwoch stimmte das Bundeskabinett für eine neue Regelung, die EU-Recht umsetzt. Weil Autos nicht ausgenommen werden, fürchtet der Autohandel schwerwiegende Folgen.

Das Recht auf Reparatur kommt. Für Autos sei es jedoch sinnlos, meinen Juristen. Denn Autos sind keine Wegwerfartikel. Beim Deutschen Autorechtstag diskutierten Juristen über die Gesetzgebung zum Autorecht.

Nach wechselhaften Zeiten ist der Thermostat-Experte Wahler wieder selbstständig. Geschäftsführer Holger Kiebel gibt Auskunft über Unternehmen, Produkte und Aftermarket-Strategie.

Mithilfe von Getriebeölspülungen kann man schwindende Umsätze beim Motorölwechsel spielend ausgleichen. Spielend? Leider nein. Denn auch die Arbeit an Automatikgetrieben ist eine, für die es Hirn und einiges mehr braucht. Wir verraten, was alles.

Sie haben das universelle Kalibriersystem für freie Werkstätten erfunden. Nun bringen die Hella-Gutmänner mit dem „CSC Tool Pro“ den Nachfolger ihres Klassikers an den Start. Der punktet vor allem mit einer wasserdichten Dokumentation.

Für die optische Aufbereitung von Fahrzeugen stehen heute Geräte zur Verfügung, die noch vor wenigen Jahren in Kfz-Betrieben kaum bekannt waren. Bei Autopflege Kunic weiß man von deren Vor- und Nachteilen. Denn in manchen Fällen ist auch Vorsicht geboten.